7η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου
Εντός έδραςΗ 7η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου φέρνει ζωντανά μπροστά στα μάτια σας ό,τι πιο σύγχρονο έχει να επιδείξει η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία.
KEIMENO: ΣTPATHΣ ΣKΛABAKHΣ
ΤΟ κοινό θα έχει τη δυνατότητα να δει από κοντά και να θαυμάσει μια σειρά από νέα μοντέλα που θα πατήσουν για πρώτη φορά το πόδι τους επί ελληνικού εδάφους. Αυτό θα συμβεί στα μέσα του Μαΐου, από τις 12 έως τις 20. Η αλλαγή εποχής, σε ό,τι αφορά τη διεξαγωγή του μεγαλύτερου αυτοκινητικού event στον ελλαδικό χώρο, είναι ίσως η σημαντικότερη διαφοροποίηση που έχει γίνει, σε σχέση με τα όσα γνωρίζαμε τα τελευταία χρόνια, αφού παραδοσιακά η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Αθήνας πραγματοποιούνταν το Νοέμβριο. Τι άλλαξε; Ο ΣΕΑΑ (Σύνδεσμος Εμπόρων Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων) θέλησε να συνδέσει την έκθεση με μια πιο παραγωγική περίοδο για την αγορά, όπως είναι ο Ιούνιος και ο Ιούλιος, αφού, όπως απέδειξε η ιστορία των μέχρι τώρα έξι διοργανώσεων, τα γνωστά εγγενή προβλήματα των τελευταίων μηνών κάθε χρονιάς -και, κυρίως, του Δεκεμβρίου- δεν επέτρεπαν στην έκθεση να ενεργήσει ενισχυτικά για την αγορά.
Περιεχόμενα
Πού και τι θα δούμε, λοιπόν, στην 7η Διεθνή Έκθεση της Αθήνας; Μέχρι να παραδοθεί το κατάλληλο για το επίπεδο της διοργάνωσης εκθεσιακό κέντρο, ο χώρος διεξαγωγής θα παραμένει το Ανατολικό Αεροδρόμιο του Ελληνικού. Το συνολικό εμβαδόν της φετινής έκθεσης έχει μεγαλώσει συνολικά κατά 10.000 τ.μ. Ο χώρος που θα φιλοξενήσει τα αυτοκίνητα θα χωρίζεται σε τρεις διαδοχικούς τομείς συνολικής έκτασης 44.000 τ.μ., στα οποία δε συμπεριλαμβάνεται η έκταση που ανήκει, όπως κάθε φορά, στο κομμάτι των αξεσουάρ, των ανταλλακτικών και των λοιπών σχετικών με το αυτοκίνητο υπηρεσιών, το οποίο θα έχει τη δική του δυναμική παρουσία. Σε ό,τι αφορά το «κυρίως πιάτο» της Έκθεσης, θα δούμε το σύνολο των κατασκευαστών αυτοκινήτων που εκπροσωπούνται στην ελληνική αγορά ή, για να μιλήσουμε με αριθμούς, περισσότερες από σαράντα μάρκες αυτοκινήτων, οι οποίες θα παρουσιάσουν περίπου εξήντα καινούργια μοντέλα και σαράντα νέες ή ανανεωμένες εκδόσεις. Φυσικά, δε θα λείψουν και τα... κερασάκια της τούρτας, όπως θα είναι κάποια ειδικά εκθέματα, πρωτότυπα και αγωνιστικά, και η δυνατότητα test drive αρκετών νέων μοντέλων.
Χρήσιμες πληροφορίες
Καθ’ όλη τη διάρκειά που θα παραμείνει ανοιχτή, η έκθεση θα λειτουργεί σε 12ωρη βάση, και συγκεκριμένα από τις 10 το πρωί έως τις 10 το βράδυ. Οι υπεύθυνοι της διοργάνωσης έχουν διατηρήσει την τιμή της εισόδου ίδια με εκείνη του 2005, 9 ευρώ. Μάλιστα, αυτή θα ισχύει για όλους, εκτός από τους επισκέπτες άνω των 65 ετών και τα παιδιά ηλικίας από 8 έως 12 ετών, για τους οποίους θα είναι μειωμένη (5 ευρώ), ενώ για τα παιδιά κάτω των 8 ετών η είσοδος θα είναι δωρεάν.
Alfa Romeo C8 Competizione/Audi R8
Δύο από τις παρουσίες που θα αποτελέσουν υλικό ονείρων και, σίγουρα, θα κλέψουν την παράσταση είναι η C8 Competizione της Alfa Romeo και το Audi R8. Δύο supercar στα οποία το τρίπτυχο «σχεδιασμός-τεχνολογία-επιδόσεις» βρίσκεται σε πρώτο πλάνο.
Η Iταλίδα, από αισθητικής πλευράς, ίσως και να είναι η Μόνικα Μπελούτσι των τεσσάρων τροχών. Κάτω από την εικόνα, όμως, κρύβονται ένας αλουμινένιος V8 4.691 κ.εκ. που αποδίδει 450 ίππους, το ημιαυτόματο κιβώτιο των 6 σχέσεων, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και τα διπλά ψαλίδια σε όλους τους τροχούς. Tέλος, αρκούν 4,5 δλ., για να φτάσει τα 100 χλμ./ώρα.
Το R8 από τη μεριά του χρησιμοποιεί αλουμινένιο πλαίσιο, κίνηση στους τέσσερις τροχούς και κινητήρα 420 ίππων, που επιταχύνει το αμάξωμα έως τα 100 χλμ./ώρα μόλις 1 δέκατο του δευτερολέπτου αργότερα από τη C8.
Audi A5
Μπορεί να μην έχει σιλουέτα supercar, όπως η C8 και το R8, ωστόσο είναι εξίσου ελκυστικό. Το αμάξωμα των 4,6 μ. προσδίδει μια «γήινη» και, ταυτόχρονα, ιδιαίτερη παρουσία, με βάση το πλαίσιο που θα χρησιμοποιηθεί και στο μελλοντικό Α4. Η γκάμα των βενζινοκινητήρων θα διαθέτει τον 3.2 FSI των 265 ίππων και τον 1.8 ΤFSi με τους 170 ίππους, ενώ το κορυφαίο S5 θα «φορά» το μεγάλο V8 4.2 των 354 ίππων.
Fiat Bravo
Η Fiat θα έχει πολύ δυναμική παρουσία στη Διεθνή Έκθεση και προσεχώς και στην ελληνική αγορά με τρία σημαντικά μοντέλα, τα Bravo, Linea και Grande Punto Turbo. Φυσικά, η αιχμή του δόρατος θα είναι το μικρομεσαίο Bravo. Πάνω σε μια εξέλιξη του δαπέδου που χρησιμοποιήθηκε και στο Stilo έχουν «εγκατασταθεί» το αμάξωμα που ακολουθεί σαφώς προωθημένες γραμμές αλλά και μια γκάμα κινητήρων αποκλειστικά στα 1.400 κ.εκ., με απόδοση που ξεκινά από τους 90 ίππους και ανεβαίνει στην περίπτωση του υπερτροφοδοτούμενου T-Jet στους 120 ή 150 ίππους. H ισχυρότερη έκδοση του T-Jet θα κινεί και την κορυφαία έκδοση του Grande Punto Turbo.
Ford Mondeo
O αντικαταστάτης του Mondeo θα αποτελέσει επίσης μια δυνατή είδηση για το ελληνικό κοινό. Η σχεδίαση κινείται στις νέες «αρχές» της εταιρείας και οι χώροι είναι ένα δυνατό σημείο του αυτοκινήτου, ενώ, για την ποιότητα και την οδική συμπεριφορά του, η συγγένεια με το S-MAX αποτελεί πολύ καλό οιωνό. Το νέο Mondeo θα είναι διαθέσιμο σε 4θυρες, 5θυρες και στέισον εκδόσεις, ενώ η γκάμα των κινητήρων θα ξεκινά από τα 1,6 λίτρα απόδοσης 110 και 125 ίππων και θα φτάνει έως τα 2,5 λίτρα (220 ίπποι).
Hyundai i30
Το αδελφάκι του cee’d είναι το πρώτο ευρωπαϊκό δείγμα της Hyundai. Μοιράζονται κοινά μέρη, όπως το δάπεδο, που υιοθετεί σύστημα πολλαπλών συνδέσμων στον πίσω άξονα, και τους κινητήρες των 1.400 και 1.600 κ.εκ. (109 και 122 ίπποι, αντίστοιχα), ενώ το αυτό το Hyundai θα διαθέτει και 2λιτρη έκδοση. Το i30 θα είναι, παράλληλα, και το μοντέλο που θα εισαγάγει τη νέα ονοματολογία της εταιρείας, η οποία θα χρησιμοποιεί γράμματα και αριθμούς που θα υιοθετήσουν και οι επερχόμενες κατασκευές της εταιρείας.
Mazda CX-7
Μια διαφορετική πρόταση από όσες μέχρι τώρα έχει δει το ελληνικό κοινό από τη Mazda. Το CX-7 αποτελεί το συνδυασμό SUV και στέισον κάτω από το μανδύα ενός αμαξώματος που έχει σαφείς σπορ αναφορές. Ο δυναμικός χαρακτήρας ασφαλώς δεν εκφράζεται αποκλειστικά και μόνο μέσω της εμφάνισης, αφού κάτω από το αμάξωμα κατοικοεδρεύει ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 2,3 λίτρων με απόδοση 258 ίππους.
Mitsubishi Οutlander
Είναι το ένα από τα τρία αδέλφια που έχουν προκύψει από τη συνεργασία των Mitsubishi και PSA αλλά και το μόνο για το οποίο, προς το παρόν, υπάρχει πληροφόρηση για βενζινοκινητήρα στην γκάμα του, ο οποίος, ωστόσο, θα είναι διαθέσιμος από τον Οκτώβρη. Συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα σύνολο 2,4 λίτρων που θα αποδίδει 170 ίππους. Όσο για το σύστημα τετρακίνησης θα επιτρέπει επιλογές 2WD, 4WD και Lock 4WD.
Opel GT και Astra Sedan
Δύο τελείως διαφορετικά νέα μοντέλα θα βρίσκονται στο περίπτερο της Opel. Από τη μια πλευρά, το Astra θα συμπληρώνει την οικογένεια του μικρομεσαίου μοντέλου της εταιρείας με μια σεντάν έκδοση που στην ελληνική αγορά θα... συναντήσει τους παραδοσιακούς οπαδούς της «κούρσας». Οι κινητήρες του θα κινούνται μεταξύ 1,4 και 1,8 λίτρων ή, αλλιώς, μεταξύ 90 και 140 ίππων. Από την άλλη πλευρά, το ανοικτό GT με την εντυπωσιακή εμφάνιση και την κίνηση στους πίσω τροχούς θα προβάλλει ένα εξαιρετικά δυναμικό χαρακτήρα. Ψυχή του συνόλου θα αποτελεί ο 2λιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας με την απόδοση των 264 ίππων. Για τους εραστές τώρα των μικρών GΤi, το Corsa OPC με τους 192 ίππους θα είναι επίσης εκεί.
Renault Twingo
Έπειτα από περίπου μία δεκαετία, η Renault αντικαθιστά το πρωτοποριακό μικρό μοντέλο της. Η δεύτερη γενιά μπορεί σχεδιαστικά να είναι πιο συμβατική, όμως σε κάθε περίπτωση δείχνει απόλυτα σύγχρονη. Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας των 1,2 λίτρων, που αποδίδει 100 ίππους και θα χρησιμοποιηθεί επίσης στο Clio, ενώ στην γκάμα θα υφίστανται και μοτέρ 1,2 λίτρων με 60 ή 75 ίππους.
Skoda Fabia
Η αισθητική Roomster στο ρύγχος και το εσωτερικό μπορεί να δώσει μια πρώτη γεύση από το νέο Fabia. Προσθέστε τώρα κι ελαφρώς διογκωμένες διαστάσεις, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, κι έχετε μια συνολική εικόνα για το καινούργιο σουπερμίνι (;) της Skoda. Το νέο Fabia θα κινείται από έναν 1200άρη 60 ή 70 ίππων, τον 1400άρη του Roomster με τους 86 ίππους και το γνωστό 1.600άρη του γκρουπ των 105 ίππων.
Ειδικά εκθέματα
Μια σειρά από ενδιαφέρουσες τετράτροχες παρουσίες θα πλαισιώνει τα καθημερινά μοντέλα που θα είναι, όπως είπαμε και πιο πάνω, το «κυρίως πιάτο» της έκθεσης. Ανάμεσά τους θα ξεχωρίσουν το πρωτότυπο iosis X, από το οποίο θα προέλθει το Crossover που θα δούμε σύντομα από τη Ford, οι δύο πρωτότυπες εκδοχές του cee’d της Kia, procee’d και cee’d cabrio, και οπωσδήποτε το Consept Χ της Mitsubishi, που είναι και ο προπομπός του EVO X. Ακόμα, αίσθηση θα προκαλέσουν το XC 60, μια επίσης πρωτότυπη κροσόβερ ιδέα, αυτήν τη φορά από τη Volvo, το Peugeot 207 σε στέισον εκδοχή, με την ονομασία Outdoor, και η νέα Cadillac CTS.
Οικολογικά
Οι οικολογικές ανησυχίες της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας μεταφέρονται, μέσω της 7ης ΔΕΑ, στο Eλληνικό. Και δε θα μπορούσε, άλλωστε, να γίνει διαφορετικά, αφού στο συγκεκριμένο τομέα έχει πλέον αναπτυχθεί μια ιδιαίτερη ευαισθησία. Aυτό μαρτυρούν οι απόπειρες όχι μόνο στη μικρή ή τη μεσαία κατηγορία, όπου ανήκουν, για παράδειγμα, το πρωτότυπο υβριδικό Smart και το «πραγματικό» Saab 9-3 Biopower (που χρησιμοποιεί βιοαιθανόλη, από ζαχαρότευτλα ή καλαμπόκι), αντίστοιχα, αλλά και στα αυτοκίνητα πολυτελείας, όπως είναι η σειρά 7, της οποίας ο 12κύλινδρος κινητήρας καίει υδρογόνο και αποδίδει 260 ίππους.
NEA ΜΟΝΤΕΛΑ
Alfa Romeo
- C8 Competizione
Audi
- A5/S5
- R8
Cadillac
- Escalade
Chrysler
- Sebring
Citroen
- C-Crosser
- C4 Picasso
Dodge
- Nitro
- Avenger
Fiat
- Bravo
- Linea
- Grande Punto Turbo
Ford
- Mondeo
- Focus CC
Hummer
- H2
Hyundai
- i30
Isuzu
- D-Max
Jeep
- Patriot
- Wrangler/Wrangler Unlimited
Kia
- cee’d Sporty Wagon
Lada
- Kalina 118
Landwind
- X-pedition
- Fashion
Lexus
- LS 460
Mazda
- CX-7
Mercedes
- C-Class
Mini
- One
- Sidewalk
Mitsubishi
- Outlander
- Concept X
Nissan
- Tiida
- X-Trail
Opel
- GT
- Astra Sedan
- Corsa OPC
Renault
- Twingo
Seat
- Altea XL
Skoda
- Fabia
Smart
- fortwo Coupe & Cabrio
SsangYong
- Actyon
Volvo
- V70
- XC 70 Crosscountry
NEEΣ Ή ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ
Audi
- Α3 Sportback 1.8 TFSi
Bentley
- Azure
- Arnage R
BMW
- Σειρά 1 (3d)
- Σειρά 3 cabrio
- Σειρά 5 fl
- Χ5 fl
- Σειρά 7 hydrogen
Cadillac
- SRX
Chevrolet
- Matiz Topless
Citroen
- C3 VTR (90 ps)
- C4 VTRs
- C2 & C4 by Loeb
Corvette
- Corvette Victory edition
Ford
- C-Max
Honda
- Civic Type S/Type R
- CR-V
- Accord
Hummer
- H2
Jaguar
- S-Type
- XJ
Kia
- cee’d Sporty Wagon
Lada
- Lada Niva Everest 1.7
Land Rover
- Freelander 2
Peugeot
- 207 CC
- 107 Urban Move
- 307 Oxygo
Porsche
- Cayenne
Renault
- Clio 1.2 Turbo
- Megane GT
- Megane F1 Team R26 & Extreme
Saab
- 9-3 Biopower
Skoda
- Octavia Scout 4x4
- Roomster Scout
Volkswagen
- Jetta GT (170 ps)
- Golf GTi Edition 30
- Cross Touran
- Cross Polo